Malus écologique 2025

Le malus écologique est une taxe appliquée lors de la première immatriculation d’un véhicule de tourisme en France.


Il vise à encourager l’achat de véhicules moins polluants et combine deux composantes :

  • le malus CO₂ (en fonction des émissions de dioxyde de carbone),

  • la taxe sur la masse en ordre de marche (dite « taxe à la masse »).

Ces deux éléments s’appliquent dès lors que les seuils fixés par la réglementation sont dépassés.

MINORATIONS :

À compter du 1er mars 2025, les barèmes sont renforcés :

    • Seuil de déclenchement :

      • 113 g de CO₂/km en 2025,

      • 108 g de CO₂/km en 2026,

      • 103 g de CO₂/km en 2027.

    • Plafond :

      • 70 000 € à partir de 193 g de CO₂/km en 2025,

      • 80 000 € à partir de 192 g de CO₂/km en 2026,

      • 90 000 € à partir de 190 g de CO₂/km en 2027.

À NOTER
  • Le cumul du malus CO₂ et de la taxe à la masse est plafonné au montant maximum du malus CO₂ (70 000 € en 2025, 80 000 € en 2026 et 90 000 € en 2027).
  • L’abattement de 500 kg reste applicable aux véhicules de tourisme d’au moins 8 places assises détenus par des personnes morales.
  • Les véhicules de catégorie N1, de carrosserie « camion pick-up » avec au moins 5 places assises (codification BE), sont considérés comme des véhicules de tourisme et donc soumis au malus écologique, sauf s’ils sont affectés à l’exploitation des domaines skiables.
  • Les pick-up de 2, 3 ou 4 places ne sont pas concernés par le malus écologique.

Barème du malus écologique au 1er Mars 2025 :

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