Taxes sur la masse 2025

Dans le cadre de la politique environnementale, le malus au poids continue d’évoluer afin d’encourager l’achat de véhicules plus légers et moins polluants.
Cette taxe concerne les véhicules de tourisme neufs immatriculés en France, sur la base de leur poids total en ordre de marche (PTOM), indiqué à la case G du certificat d’immatriculation.

Seuil et barème 2025

  • Le seuil de déclenchement de la taxe à la masse reste fixé à 1 600 kg en 2025, avec un barème progressif par kilogramme excédentaire.

  • Ce seuil sera abaissé à 1 500 kg à partir de 2026, renforçant progressivement la pression fiscale sur les véhicules lourds.

  • Le montant cumulé du malus CO₂ et de la taxe à la masse est plafonné au montant maximal du malus CO₂ :

    • 70 000 € en 2025

    • 80 000 € en 2026

    • 90 000 € en 2027

Cas particuliers en 2025

    • Véhicules hybrides : désormais soumis à la taxe à la masse, avec des abattements spécifiques en 2025 et 2026.
      À partir de 2027, l’abattement sera réservé aux modèles hybrides dont :

      • l’autonomie en mode 100 % électrique en ville dépasse 50 km, ou

      • le moteur électrique affiche une puissance ≥ 30 kW.

    • Véhicules électriques : restent exemptés en 2025, mais seront assujettis à partir du 1er juillet 2026, avec un abattement de 600 kg.

    • Véhicules 8 ou 9 places acquis par des personnes morales : abattement de 500 kg maintenu.

    • Pick-up :

      • Pick-up 2, 3 ou 4 places : exemptés.

      • Pick-up 5 places (carrosserie BE) non affectés aux domaines skiables : considérés comme véhicules de tourisme, donc soumis au malus écologique.

À NOTER

Exonérations maintenues

    • Véhicules adaptés au transport de personnes à mobilité réduite.

    • Véhicules diplomatiques.

    • Véhicules utilitaires (hors exceptions spécifiques comme certains pick-up de 5 places).

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